皇家彩世界APP航空宇航与力学大学走进社区办飞

12月9日,由我校航空航天与力学学院创新分俱乐部主办的同济大学首届大学生飞机展在四平路校区下沉式广场举行。参加此次展出的共有50余架飞机,均出自航力学院飞行器专业学生之手。 飞机展共分为无人机、微小飞机、趣味飞机以及3D打印与昆虫飞机等4个展区。展出的飞机既包括3.5米翼展的无人机、3米展长的大型电动遥控纸飞机、3.6米高的巨型飞人等“大个头”,也包括巴掌大小的碳杆薄膜微小飞机、报纸大小的蝴蝶飞机、书本大小的3D打印飞机,甚至苍蝇飞机等“小不点”。此外还有若干架仿生翼龙、12生肖卡通、“小狗”等特色飞机。这些飞机或形态可掬、惟妙惟肖,或动力强劲、英姿飒爽,得到了参观者们的一致称赞。 无人机展区摆放的是“同济号”、“同翔号”、“同舟号”、“同德号”、“同创号”、“同梦号”等8架飞机,均为近四年来我校航力学院大四本科生设计和制作。其中,“同济号”、“同翔号”、“同舟号”飞机的翼展均在3-3.5米之间,汽油发动机,功率为5-6个马力,设计航时均超过1小时。其中“同创号”为一架电动弹射飞机,弹射架2.8米,可实现无跑道短距弹射起飞;而“同梦号”飞机为尾撑式布局,携带了高清的航拍系统,可实现空中鸟瞰视频的实时地面传送。

11月19日—20日,同济·四平航空科普展暨第二届同济大学飞机展在四平街道文化中心举办。本次活动由同济大学与四平路街道办主办,同济大学航空航天与力学学院与四平社区文化办承办,面向社会大众免费开放,展出约有200架无人机和飞行器模型,除静态模型外绝大多数飞机都曾实践飞行过。 本次飞机展共分为无人机、仿生飞机、微小飞机、静态航模等5个展区。除此之外,还专门设立了一个远古飞行器的展区。 无人机展区共有17架飞机,均为近年来航力学院高年级本科生设计和制作。其中,“同济号”“同翔号”“同德号”三架无人机均使用汽油发动机,功率为5-6马力,翼展在3-3.5米之间,设计航时为1小时以上。“同创号”则是一架电动弹射伞降飞机,弹射架2.5米,可实现无跑道弹射起飞,同时亦可实现降落伞回收。“同梦号”及“同飞号”均采用尾撑式布局,携带有高清航拍系统,可在空中鸟瞰航拍,并向地面实时传送视频数据。C919大客飞机验证机则是今年同济航力学院学生的最新杰作,它是一架1:15缩比像真飞机,曾得到中国商用飞机公司的技术支持,并于今年5月初在常州成功完成了首次飞行。“飞跃一号”则是国内首架使用氢燃料电池并成功试飞的新能源飞机,烧的是氢气,产生的是水汽,可实现零碳排放量……除此之外,该区还陈列有一架可以在水上起降的电动飞机。 仿生飞机区汇集了机器蜻蜓、机器蝴蝶、仿雨燕飞机、“飞鱼”、木鸟等微型飞机/模型30余架,这些仿生飞机大多数为巴掌大小。其中,机器蜻蜓、机器蝴蝶、仿雨燕飞机为3D打印的遥控扑翼飞机,电动红外遥控,适于室内飞行。“飞鱼”和木鸟则为手抛的滑翔机,材质为轻木。有趣的是,仿生飞机区内还陈列了外形奇特的小狗飞机、蝴蝶飞机、仿翼龙飞机以及超大“飞人”,小狗飞机、蝴蝶飞机分别参照史努比狗和蝴蝶外形制作;它们与传统飞机外形差异巨大,但仍可以遥控飞行。仿翼龙飞机的外形酷似白垩纪的翼龙,为电动遥控固定翼布局,红色的机翼配深蓝色的身姿和尾翼,令人耳目一新。超大“飞人”曾在2014年5月成功试飞过,它的身长3.5米,尺寸为世界之最,采用大马力动力系统:28.2V的6S锂电池组、18寸的螺旋桨、5050的大功率无刷电机。

从3.6米高的巨型飞人飞机,到小不点苍蝇飞机;从12生肖卡通飞机,到3D打印微型飞机。12月9日,50余架形态各异的飞机亮相同济大学首届大学生飞机展。这些作品均出自同济大学飞行器专业学生之手,此次展览也由学生自己操办。飞机展共分为无人机、微小飞机、趣味飞机,以及3D打印与昆虫飞机等4个展区。

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微小飞机展区主要展示的是近两年来航力学院微小飞行器实验室的近20架碳杆薄膜飞机和泡沫小飞机,这些飞机大部分均为巴掌大小。其中,十余架碳杆薄膜飞机的翼展均不超过30厘米,重量在18-25克之间,构型包括了单翼飞机、双翼飞机和三翼飞机等,而它们的动力均为6毫米直径的有刷电机。泡沫小飞机包括一架圆盘飞机、一架半椭圆飞机、一架旋翼机、一架日本零式飞机和一架巫婆形象的小飞机,这些飞机的主要材质均为D泡沫板,总量在30克左右,电源为3.7或7.4的锂电池,所使用的发动机大多为微型无刷电机,可在遥控器控制下进行室内飞行。

参观者在仿生飞机展区

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微小飞机展区的飞机共有40余架,尺寸从巴掌大到脸盆大不等,主要有碳杆薄膜飞机、泡沫小飞机和3D打印飞机。其中,10余架碳杆薄膜飞机的翼展均不超过30厘米,重量在18-25克之间,动力均为6毫米直径的有刷电机;构型包括单翼飞机、双翼飞机和三翼飞机等。泡沫小飞机均为2.4GHz电磁遥控的电动板机,尺寸脸盆大小,主要包括两个系列,一个系列是12架分别以12生肖卡通形象为原型的所谓“卡通生肖飞机”,另一个则是7架分别以中国领导人卡通形象为原型的所谓“领导人飞机”……这些飞机做工精致,或形态传神,或憨厚可掬。值得一提的是,该展区还展出了全国首架试飞成功的3D打印微小飞机,其骨架采用3D打印机打印而成,材质为PLA塑料,机翼骨架上均铺有0.1毫米厚的塑料膜,动力为6毫米直径的有刷电机减速组,重量仅为20克左右。 静态航模区主要陈列着20余架航力学院同学们制作的轻木飞机模型,包括战斗机、旅客飞机、仿海鸥飞机等等。值得注意的是,200余张雕刻有各种各样飞机图案的树叶也陈列于此。除此之外,这里还摆放了一架用风筝改造的微小伞翼机以及一架可以自行发电和储电的“发电风筝”。

在3D打印飞机与昆虫飞机展区内,展示了两架3D打印微型飞机、一架基于3D打印飞鱼设计的微型飞鱼电动滑翔机、一架3D打印扑翼飞机,两架蝉动力遥控飞机以及若干架苍蝇动力飞机。这些飞机中,3D打印飞机和扑翼飞机的骨架均采用3D打印机打印而成,材质为PLA塑料,机翼骨架上均铺有0.1毫米厚的塑料膜,动力均为6毫米直径的有刷电机减速组,3.7V的小锂电池;它们用红外遥控,重量均在20克左右。微型飞鱼电动滑翔机采用2.7V 5F的超级电容作为动力,借鉴了一种白鳍飞鱼的外形,该飞机设计时曾使用过1:1的3D打印飞鱼进行过风洞试验。参观者很感兴趣的蝉动力遥控飞机和苍蝇动力飞机均属于昆虫动力飞机,它们分别以蚱蝉和家蝇为动力,其中蝉动力飞机的蝉背部安装有接收机,操纵者可以通过地面遥控器发送指令,从而控制蝉飞机的飞行轨迹。

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参观者在静态模型展区驻足

趣味飞机展区是最热闹的,主要展示的飞机包括12架十二生肖卡通飞机、一架世界最大的“飞人”型飞机、一架世界最大的电动遥控纸飞机、一架“小狗”和一架蝴蝶飞机。十二生肖卡通飞机均为泡沫板机,它们借用了民间的十二生肖,每架飞机均为一个卡通形象,巧妙地将飞机和艺术融为一体。像兄弟俩似得“大飞人”和“小飞人”以及“世界上最大的纸飞机”都是大块头,翼展或身高均约为普通人个头的两倍,它们采用的是同一动力系统:28.2V的6S锂电池组、18寸的螺旋桨、80A的电调、5050的大功率无刷电机,它们曾分别于今年5月和7月成功进行了试飞。“小狗”和蝴蝶飞机是今年几位同济航力学院同学分别参照Snoopy狗和蝴蝶性状制作的两架别具特色的飞机,据悉,由于这两架飞机和传统的飞机外形差异巨大,飞行并不稳定,但却充分展示了同学们丰富的想象力和创新思维。 航力学院推行了一系列教学改革措施,致力于将小飞机研制和飞行器专业的教学实践紧密结合。本次展出的50余架飞机都进行过试飞,均为学院学生亲手设计和制作,都属于上述教学改革的成果。

远古飞行器展区是本次展览的最大亮点和特色,集中展示了同济大学微小飞行器实验室复原、珍藏的疑似远古飞行器模型80余件,这是今为止国内外首屈一指的疑似人类远古飞行器模型群。具体包括:千年古墓“飞行器”卷轴画6幅,3D打印技术复原的古玛雅飞机状黄金饰品18件,玛雅“黄金飞机”焊丝工艺品18件,玛雅“黄金飞机”叶雕作品12枚,古印度飞行器维曼拿斯飞行器模型1件,印度航空古书籍1本,千年古埃及木鸟滑翔机模型2架,3D打印的古埃及飞船火箭模型2件,3D打印的古玛雅国王飞船火箭模型2件,古埃及地下发射火箭3D打印模型2架等,以及14架分别以玛雅古墓出土的飞机状黄金饰品为原型的简易“玛雅黄金飞机”。其中,14架简易“玛雅黄金飞机”均为电动遥控泡沫板机,曾于今年7月底全部试飞成功过。该展区还放置了两架翼展1.5米的大个玛雅黄金飞机;这两架出之于同济微小飞行器实验室的飞机身披黄色蒙皮,配备有大功率电机和木质螺旋桨,曾于去年5月一飞冲天,企图向世人解开了远古人类飞行器的神秘面纱。 值得一提的是,去年年底,同济大学微小飞行器实验室曾复原了一架1900年莱特兄弟所使用的风洞。本次展会上,这架高1.4米长1.8米的古董风洞也首次在公众面前亮相。 我校教授沈海军表示,为落实航空专业卓越工程师培养计划,近年来同济大学航力学院推行了一系列教学改革措施,致力于将小飞机研制和飞行器专业的教学实践紧密结合。本次展出的这300余架飞机均为同济航力学院的学生亲手设计和制作,都属于上述教学改革的成果。本次飞机展设立于四平街道社区,一是为了向大众传播科、普航空知识,另一方面也在于展示同济大学的航空教育成果与风采。

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